Wie oft sollte die Gasanlage geprüft werden?

Üblich und empfohlen ist eine Prüfung alle zwei Jahre. Für privat genutzte Wohnmobile ist sie keine Pflicht für die Hauptuntersuchung mehr, bei gewerblicher Nutzung wie der Vermietung schreiben die Unfallverhütungsvorschriften regelmäßige Prüfungen vor. Nach Umbauten oder Reparaturen an der Anlage ist eine Prüfung ohnehin fällig.

Wer darf die Gasprüfung durchführen?

Sachkundige für Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen, etwa spezialisierte Caravan- und Wohnmobilwerkstätten, manche Flüssiggashändler und Prüforganisationen. Fragen Sie bei der Terminvereinbarung, ob nach G 607 geprüft und eine Prüfbescheinigung ausgestellt wird.

Wird der Nachweis irgendwo verlangt?

Manche Campingplätze, Fährgesellschaften und Versicherer fragen nach einer gültigen Gasprüfung. Bewahren Sie die Prüfbescheinigung im Fahrzeug auf; die Prüfplakette klebt meist in der Nähe des Gaskastens.

Ersetzt ein Gaswarner die Prüfung?

Nein. Ein Gaswarner kann bei austretendem Gas Alarm geben, er stellt aber nicht fest, ob Leitungen, Regler und Geräte in Ordnung sind.

Was tun bei Gasgeruch?

Flaschenventil schließen, sofern gefahrlos erreichbar, keine Schalter betätigen, keine Flammen, Fenster und Türen öffnen und das Fahrzeug verlassen. Die Anlage erst wieder nutzen, wenn eine sachkundige Person die Ursache gefunden hat.

Gasprüfung G 607: Was bedeutet sie fürs Wohnmobil?

Was hinter G 607 steckt

G 607 ist ein Arbeitsblatt des DVGW, des Deutschen Vereins des Gas- und Wasserfaches. Es beschreibt, wie Flüssiggasanlagen in Freizeitfahrzeugen wie Wohnmobilen und Wohnwagen installiert, betrieben und geprüft werden. Wenn von der „Gasprüfung nach G 607“ die Rede ist, meint man die wiederkehrende Kontrolle der gesamten Anlage: vom Flaschenanschluss über Regler, Schläuche und fest verlegte Leitungen bis zu Heizung, Kocher, Kühlschrank und Boiler. Für Fahrzeuge, die gewerblich mit Gas arbeiten – etwa Imbisswagen –, gibt es mit G 608 ein eigenes Regelwerk.

Pflicht oder Empfehlung?

Für privat genutzte Wohnmobile ist die Gasprüfung in Deutschland heute keine Voraussetzung mehr für die Hauptuntersuchung. Empfohlen wird sie trotzdem, üblich ist ein Rhythmus von zwei Jahren. Anders sieht es bei gewerblicher Nutzung aus: Wer Wohnmobile vermietet, muss die Anlagen nach den Unfallverhütungsvorschriften regelmäßig prüfen lassen. Unabhängig davon verlangen manche Campingplätze, Fähren und Versicherer einen gültigen Nachweis. Was Ihre Versicherung erwartet, steht in den Vertragsbedingungen oder erfahren Sie auf Nachfrage.

Prüfer schließt ein Druckmessgerät an die Gasleitung im Gaskasten eines Wohnmobils an — Dichtheitsprüfung mit Messgerät · KI-generiertes Symbolbild

Was bei der Prüfung kontrolliert wird

Den genauen Ablauf legt die sachkundige Person fest. Typischerweise gehören dazu:

Sichtprüfung von Flaschen, Halterung, Gaskasten und Leitungen – sind Schläuche und Regler unbeschädigt und nicht überaltert? Schläuche und Regler tragen ein Herstelldatum.
Dichtheitsprüfung der Anlage mit einem Messgerät, das einen Druckabfall erkennt. Diese Prüfung ist mit Hausmitteln nicht zu ersetzen.
Funktionsprüfung der Geräte: Zünden die Brenner sauber, schließen die Zündsicherungen, wenn die Flamme ausgeht?
Abgasführung von Heizung und Boiler – sitzt der Kamin fest, ist er dicht, ist nichts beschädigt?
Belüftung: Die Bodenentlüftung im Gaskasten und die Zwangslüftungen im Innenraum müssen frei sein. Flüssiggas ist schwerer als Luft und muss nach unten abfließen können – mehr zum Gaskasten im Ratgeber 11-kg- oder 5-kg-Gasflasche.

Ist alles in Ordnung, erhalten Sie eine Prüfbescheinigung und eine Plakette mit dem Datum der nächsten empfohlenen Prüfung.

Eingriffe an der Anlage gehören in Fachhände

Fest verlegte Leitungen, Verschraubungen, Geräteanschlüsse und Absperrhähne sind Sache der Fachwerkstatt. Das gilt auch, wenn ein Teil frei zu kaufen ist: Ob eine Verbindung wirklich dicht ist, zeigt erst die Prüfung mit Messgerät. Den Flaschenanschluss beim Flaschenwechsel stellen Sie selbst her – nach Anleitung des Reglers und mit anschließender Lecksuche am Anschluss, etwa mit Lecksuchspray.

Wann eine Prüfung außer der Reihe sinnvoll ist

nach dem Kauf eines gebrauchten Wohnmobils ohne aktuellen Nachweis,
nach Umbauten, dem Tausch von Geräten oder dem Einbau einer Außengassteckdose,
nach längerer Standzeit oder einem Unfall, bei dem der Gaskasten betroffen war,
bei Gasgeruch, gelber oder unruhiger Flamme, Zündproblemen oder Rußspuren am Kamin.

Heizungskamin auf der Außenwand eines Wohnmobils in Nahaufnahme — Abgaskamin der Heizung an der Außenwand · KI-generiertes Symbolbild

Heizen während der Fahrt

Wer die Gasheizung auch während der Fahrt betreiben will, braucht eine Sicherheitseinrichtung, die bei einem Unfall die Gaszufuhr unterbricht – etwa einen Regler mit Crashsensor. Ob Ihr Fahrzeug so ausgerüstet ist, sehen Sie in den Unterlagen oder erfahren Sie bei der Prüfung. Ohne diese Ausstattung bleibt das Flaschenventil während der Fahrt zu.

Kochen im Fahrzeug: was erlaubt ist

Der eingebaute Kocher ist für den Betrieb im Innenraum vorgesehen, braucht aber Frischluft: Dachluke oder Fenster öffnen, Zwangslüftungen nie zukleben – und den Herd nie zum Heizen verwenden. Ein CO-Melder in Schlafnähe ist eine sinnvolle zusätzliche Warnebene. Mobile Kartuschen- und Flaschenkocher oder Grills gehören dagegen ins Freie. Warum, erklärt der Ratgeber Camping-Kocher: Gas oder elektrisch? Wie viel Gas noch in der Flasche ist, lesen Sie unter Gasflasche leer? Füllstand ermitteln.

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Gaswarner und CO-Melder ergänzen die geprüfte Anlage, ersetzen sie aber nicht. Auf die Montagehöhe kommt es an – siehe Ratgeber Gaswarner und CO-Melder.

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